軽自動車 NAとターボでそんなに快適性が変わる物なの?高速乗らないの前提だけど [297593549]

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1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f7c0-lvwa)2020/09/16(水) 18:24:49.84ID:Fsz2dV0G0?2BP(1000)

ターボだとチョイ乗りとかの短距離走行でエンジンが痛む気がするけど関係ない?
オイルもマメに変えないといけないイメージがある

馬力は64ps規制があるからNシリーズとかだと、NAでもよさげだけど
トルクは8割増なんだよな
やっぱターボのが快適?高速乗らないけど

https://www.google.com/amp/s/bestcarweb.jp/news/48016/amp

ジムニーで待乗りでおっせーと思うようなことある?

200番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b7a0-rh/Y)2020/09/17(木) 07:14:27.37ID:KUj9PMJs0
商用ベースの軽の頑丈さはガチ

201番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ffc7-fywl)2020/09/17(木) 07:20:19.64ID:lDdVAoF/0
一昨日か、ターボ付きの軽トラが走ってたな、スズキのキャリィー
よく残ってたなと、思わず二度見してしまった

速い車でちんたら走るのが通

203番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sd3f-heWJ)2020/09/17(木) 12:02:28.20ID:vF7veQPXd
ターボでギリギリ実用で
NAとかボケ老人かまーん用だろ

204番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 57c9-cmNC)2020/09/17(木) 12:04:20.53ID:dwI7q11d0
最近の軽自動車重たいから街乗りでももっさりしてるぞ

加速を取るか燃費を取るかのトレースオン

>>2
個人的にはが付いてれば合格だったのにな・・
これにレスが付かなくなったのを見てそろそろ2ch引退だなと思った

207番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPW 0H7f-FFtp)2020/09/17(木) 12:08:12.41ID:3xhUQVVVH
軽い車体ならNAでもいい
重い車体か人や荷物積んだらターボじゃないときつい
おまけにエアコンなんかつけたらベタ踏みよ

軽トラとコペン両方でお出かけするけど、フル加速だと高速インターの合流速度が50キロ違う

209番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9fde-Nxkx)2020/09/17(木) 12:12:15.95ID:Lg9GwF/70
町中低速運転です
クーラーは使いません
四人乗せて坂道走ったりしません
っていう人ならNAでいいんじゃないの

210番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ffec-kcq3)2020/09/17(木) 12:53:03.21ID:go/ZxWtg0
会社の古いミラ
一番安いやつ70万くらいかな
スカスカやけどなあ踏むとうるさいし
さすがにもう少しトルク欲しい

211番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ffec-kcq3)2020/09/17(木) 12:55:25.44ID:go/ZxWtg0
>>176
聞いたことないな
自然吸気なんだからナチュラル一択ちゃうんか

212空気を切り裂きジャック ◆fXNDLtG/Io (ワントンキン MM7f-RJAR)2020/09/17(木) 13:00:06.59ID:GExEkihFM
ターボじゃない軽なんてゴミだろ
ただでさえ糞エンジンなのに発進もゴミだったら原付乗った方がいいわ

213番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ff05-OhMi)2020/09/17(木) 13:04:47.86ID:Bagg7NV40
昔なら軽買うなんて底辺だなとか言えたけど、今は軽もそこそこの価格だからな
でも何でわざわざ軽を買うのかわからん

214番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウエーT Sadf-qc2B)2020/09/17(木) 13:09:44.91ID:okakGIjqa
スーパーチャージャーってどうなったんだろ

215番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdbf-1KKD)2020/09/17(木) 13:16:50.81ID:i/CxScsOd
軽でチンタラ走るなボケナス

>>144
実際のワゴンRってこんなスペックだな

217番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9f32-5MQP)2020/09/17(木) 13:50:19.24ID:ZEKKzSHH0
今の軽は重いし燃費極振りしてるからNAじゃ坂道でアクセル踏んでも
モ゛ォォーって音だけ唸って全然登ってかないぞ

坂あるならリッターカーを買え

せめて800CCまで排気量上げれればな
660CCだと効率が限界だろ

220番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d7f0-M+7x)2020/09/17(木) 16:13:42.08ID:jFtF3kIO0

221番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bfe9-h+Le)2020/09/17(木) 16:33:30.69ID:eVovryQm0
そもそもターボって何やねん
爆発でもするんか?

222番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ffc7-fywl)2020/09/17(木) 16:49:16.83ID:lDdVAoF/0
タービン式強制過給器、ターボturbo

223番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 778d-W2Jb)2020/09/17(木) 18:39:26.40ID:aw1jj/4G0
K6Aという過給器付けると短期間でぶっ壊れてOHか載せ替えになるクソエンジン
現行だと日産ルークスとスズキパレットに載ってるから気をつけたほうが良い

Nbox乗ってるけど最近のターボすげぇよ
軽で満足だわ
他のメーカーはわかんねえけどどうなんだろ

225番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 57de-aBI4)2020/09/17(木) 20:20:13.77ID:ouB61UKv0
スーパーセブンの軽版は80馬力もありやがる

226番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b7ec-hsyF)2020/09/17(木) 20:28:21.80ID:YSG+U7Fx0
お遊びで乗ってたMTのツイン次の車検で廃車だわ
流石に60万とかかかるとかいわれると他に車4台もあるし維持できんわ
足回りは弄ってたから乗ってて楽しかったんだけど

227番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロレ Spcb-4+c0)2020/09/17(木) 20:30:28.14ID:UVwNhYwUp
>>226
ツインのMTとかマニアが欲しがるヤツやん

228番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d7e6-MZPp)2020/09/17(木) 20:34:52.29ID:9nCoCvXz0
>>140
千葉のコインパーキングで盗難にあった定期

平地メインの街乗りならNAで十分
坂が多いならターボ無いときついだろうな

ターボは高熱で運用するんで故障しやすいし、
エンジンが壊れないように燃料を余分に吹き付けて燃料冷却するんだぞ。

231番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9fde-3qVE)2020/09/18(金) 01:06:11.24ID:Z1kXXIVK0
スズキのマイルドハイブリッド優秀だわ
立ち上がりのスムーズさが段違い
踏み込む必要ない

232番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7763-kcq3)2020/09/18(金) 01:10:45.98ID:enK/9KCz0
1200ccで毎年35000円払うのバカらしくなってきたから、次は軽か1000ccにするわ

ダウンサイジングターボが流行ってるけど、実用上重要な燃費や寿命だとダウンサイジングターボに利点ってあるんかな?

234番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 973d-c+eV)2020/09/18(金) 01:17:49.63ID:5lp7OSBl0
>>3
エンジンが唸るくらいの方が安全で良いんじゃね?
全高が全幅より大きな車で飛ばすべきじゃない

235番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 97de-tKNT)2020/09/18(金) 01:22:28.12ID:HNK3oxNW0
>>233
軽ターボは20年20万キロ走るんだからそれで必要十分でしょ。

コレは燃費運転しようが毎日200km/hでカッ飛ぼうが変わらない。
自分の一番ストレスがたまらない乗り方で運転すればいい。

236番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 57de-FIfu)2020/09/18(金) 01:30:43.87ID:9LFeKCdz0
>>173
nboxのターボだけど静岡と東京往復してもガソリン半分くらい残ってたから燃費悪いとは思わんけどな
まあ、NAならもっと良いんだろうけど

237番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 973d-c+eV)2020/09/18(金) 01:32:28.05ID:5lp7OSBl0
>>233
軽自動車のターボはダウンサイジングターボではない

238番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 973d-c+eV)2020/09/18(金) 01:35:03.75ID:5lp7OSBl0
>>235
>コレは燃費運転しようが毎日200km/hでカッ飛ぼうが変わらない。

変わるよ
平均時速10キロと平均時速40キロだと同じ距離を走るためのエンジン稼働時間に4倍の差が出るから、寿命に大きく影響する

239番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 973d-c+eV)2020/09/18(金) 01:36:55.66ID:5lp7OSBl0
>>221
排気ガスで風車を回して燃焼室に約2倍の空気を押し込むんだよ

240番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 973d-c+eV)2020/09/18(金) 01:37:19.45ID:5lp7OSBl0
>>219
自民党がやるわけない

241番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Spcb-+Tj6)2020/09/18(金) 01:39:06.60ID:XXjV+vdOp
軽自動車はデッドニングをきっちりやると快適になる

242番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9fe9-h+Le)2020/09/18(金) 02:44:12.63ID:mlUOEYmG0
ターボがそんなに良いものなら全車搭載すればええやんけ

243番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b7e8-5MQP)2020/09/18(金) 07:38:36.54ID:AD2UCL7K0
>>231
他社も同じようなシステム載せるようになったけど、スズキと開発デンソーだっけ?
スズキのマイルドハイブリッドは始動ショックが本当に出て無くてよく出来てると思う。

244番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ff01-VIQI)2020/09/18(金) 07:42:18.03ID:dDG0xPVT0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

245番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 97ff-vr1p)2020/09/18(金) 07:43:24.83ID:Hpf6pSB50
ターボモデルはアイドリングストップ無いらしいから
それ目的で買うかも知れない

三菱トッポなんてエアコンつけると平地一般道で40キロ出すのも大変
それに比べたらターボのekXはすごい進歩だ

247番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9f69-lMKa)2020/09/18(金) 07:53:37.83ID:uA/Rm2V30
CVTならだいぶマシ
昔の3段ATとかは笑っちゃうくらいエンジン唸る

248番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b7e8-5MQP)2020/09/18(金) 07:55:47.25ID:AD2UCL7K0
>>245
最近出た軽はターボモデルでもマイルドハイブリッドでアイストするなそういや。
以前のはターボモデルはアイスト無しが結構多かった気がするからマイルドハイブリッドで仕組みがだいぶ変わったのかな。

249番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 973d-LWyI)2020/09/18(金) 09:18:42.27ID:5lp7OSBl0
>>242
ドイツ車はそうしてる

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