政府「首都圏の高速道路の上限料金撤廃、休日割引、深夜割引、大口・高頻度割引やめるわ」、例:さいさま市〜横浜市、片道3000円へ [256556981]

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1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd1f-2rH8)2021/02/22(月) 14:11:28.01ID:I2lw2HMPd?2BP(1000)

 国が首都圏における高速道路の料金体系の見直しを検討しています。2021年2月5日に国土交通省で開催された有識者会議「社会資本整備審議会 国土幹線道路部会」のなかで、同省道路局から、その具体方針の骨子案が提示されました。

 首都圏の高速道路料金をめぐっては、2016(平成28)年4月、建設経緯の違いから路線ごとに異なっていた料金体系を整理した新たな体系が導入されました。このときは、圏央道や横浜横須賀道路など割高な路線の料金を引き下げるなどして、首都高を含めて料金水準の統一を図りつつ、「同一起終点であれば迂回しても基本的に同料金」という形に。都心部を通過する交通を、圏央道や外環道などへ迂回しやすくすることに主眼が置かれていました。

 ただこの際、首都高や京葉道路、第三京浜など、大幅な値上げになる路線に対しては「激変緩和措置」が導入され、上限料金や割安な料金体系が設定されています。首都高は現在、利用距離に応じて普通車で300円から1320円まで料金が加算されていきますが(東名と横浜北西線を連続利用した場合を除く)、1320円ぶん以上走っても料金は据え置きです。たとえば、さいたま市から横浜市まで走った場合、本来ならば3000円程度かかります。

 国土交通省道路局によると、新しい料金体系は、こうした激変緩和措置による上限料金の設定などを見直す方針だそうです。会議の資料では、各道路管理者からの意見も記載されており、首都高速道路の意見として次のように書かれています。

「上限料金があることによって、長トリップになるほど距離当たり単価が低くなっており、不公平感が存在。また、上限距離を超えた部分は無料で走行することができるため、損傷者負担の原則に合致しない」(一部抜粋)

 現に、首都高経由と外環道経由とでも料金の差異が生じるケースがあるとのこと。資料では首都高速道路の意見としてさらに、「その結果、首都圏高速道路において同程度の利用距離であっても経路によって利用料金に大きな差が生まれ、首都高の特定経路へ交通を集中させている可能性がある」と続いています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/77986248ce3fda5783eb27d76e0d2815d2b46a8b?page=2

337番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPW 0H1f-e4ah)2021/02/23(火) 12:06:49.51ID:VS32dHNnH
>>332
陥没する様な調布じゃ無くて多摩川沿いに高架で作れば良かった

338番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sd1f-GD1z)2021/02/23(火) 12:10:08.93ID:wXFA0Gvxd
0457 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ffde-W5tZ) 2021/02/23 11:53:00
働いてる奴、税金払ってる奴は馬鹿www
俺は一生童貞だし、この国がどーなろうがしったこっちゃないよ。愛国心?ばっかじゃね〜の?むしろ俺は日本という国に恨みを 
持ってるね。みんな好き勝手やってるのに、俺は悲惨な人生だ。
どんどん壊れていったらいいよ。しるもんかおまえらが俺のことなんてしらないようにね。
所詮日本は利権構造だ。コネさえあればたいして努力しないで大金が稼げる。公務員夫婦の世帯年収は40歳平均で2000万円。
マスコミ・銀行・その他、利権構造下にあるものは全部そう。
こいつら普通に50代で2〜3000万稼いどる。大して仕事してないし。親族経営会社で利益を親族に手当てして税金払ってない所も山ほど。
そんななかで手取り2〜30万、年収で3〜400万円程度でこの利権構造体を存続させるために働け、ってか?
利権構造下にないのに労働してる奴らって、馬鹿だろ。おまえ。おまえよりも馬鹿でロクデナシがロクに働きもせずに。大金を稼ぎ、佳い女(男)を抱いてるんだぜ。
馬鹿らしさに気づいた奴らは働かねーよ。俺とかな。財産食いつぶして、金が無くなれば自殺するさね。
どうせ俺はキモくて生命としても次世代を遺せないわけだし、この社会体がどーなろうが知ったこっちゃねーよ。
あぁわかってるよ。俺が一番馬鹿だってことぐらい。俺は生まれてはいけなかったんだよ。さぁ俺を殺せ。日本。

339番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3388-lut+)2021/02/23(火) 12:10:43.21ID:jQ3TmuLg0
自民党ってアホなん?

340番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr07-+VLv)2021/02/23(火) 12:26:41.97ID:9fkDvCOtr
公平、公平言うなら、東名とかの高速との通算料金にしろよ
大都市付近で距離計算ぶち切って割高料金にするくせに

341番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f2e-AkpG)2021/02/23(火) 12:56:15.58ID:7YSMpiYg0
ネクスコからいくら献金されてるの自民

ゼネコンがもっとどんどん道路を作る金を稼ぎたいんだろ

>>342
道路を作る事はいいことじゃないか

>>343
作ればそりゃ便利になるんだろうけどその負担は料金や税金ですることになるわけだわな

>>344
それの何が問題なんや…

道路は維持に金かかるから闇雲に作りゃいいってもんでもないで

>>346
道路に限らんけど必要なもんすら作ってないのが
今の日本やからなあ

>>345
道路作れと言うなら際限なく料金が上がっても文句言うなってことさその金が誰のポケットに入ろうとねw

>>347
上級仲間が儲からないモノは、どんなに一般人から必要とされていてもまったく作らんのよね…

>>349
ほんまアホ国家やで…

三浦半島出身なんだが
関東住みの人ならまあすぐ分かる「横浜横須賀道路」通称横横っていう高速あるんよ
三浦半島のど真ん中を縦に貫いたスーパーリッチな高速

WikipediaとGoogleマップで確認すれば分かるけど、
これ元々は久里浜の原発燃料工場のためだけに作られたものなんよ、佐原ICの不自然な位置がピンポイント
核燃料輸送のためだけの高速道路

佐原ICまで作って長年そのまま、そのあと延長や支線を作ったのは、自衛隊と米軍のため
出口の位置がこれまたピンポイント

ため息でるよね

>>351
釣り人だけど城ヶ島まで繋げてくれや

>>352
城ヶ島大橋無料になったから我慢せえ

三崎で飯食うなら、うらりの対岸の“はまゆう”か
市場&郵便局二階の“市場食堂”で、まぐろじゃなく地の魚がええで

>>353
途中の道が渋滞でウザいんや…
帰りは深夜だから良いけど

>>354
海の上か空を走れるようになるまで解消せんよあきらめろ

城ヶ島の魚スレてね?
観音崎や白浜毘沙門、相模湾側がいいならソレイユの丘下とかのほうがいいんじゃね

>>355
諸磯も閉鎖されたし車で行ける所が城ヶ島位しかないんや…

357マン汁加湿器 (アウアウウー Sae7-2mrB)2021/02/23(火) 15:11:55.32ID:EEw5iTnpa
>>354
三浦縦貫の延伸した出口まで行って県道214で国道134東側の三浦海岸駅あたりに出るのは?
134で南下するのに混むポイントはこれで抜けられそうだけど

高すぎるって思うけど
それでも車が絶えず走ってることを思えば、それで成り立ってんじゃね

359マン汁加湿器 (アウアウウー Sae7-2mrB)2021/02/23(火) 15:22:52.05ID:EEw5iTnpa
>>356
江奈は? ネット見ると今は閉鎖されてないみたいだけど

>>357
名前何やねん草

361番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2305-W5tZ)2021/02/23(火) 18:14:13.42ID:JuWaOnDh0
>>1
車カスざまあだなw
走行税も1秒でも早く導入してやれ

362番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 73c7-Jcae)2021/02/23(火) 18:19:26.14ID:z0ORoalh0
ニート税導入でもするん❓

>>227
高速の週末1000円って麻生が始めたけど
民主党は俺らなら無料化すると言って政権獲って
政権獲ったらやっぱ財源ねえわと言い出して週末1000円の期限延長すらしなかったよな
https://www.nikkei.com/article/DGXNZO27718670Q1A430C1TCG000/

三浦の辺りかぁ、魚よりも三崎のずいずいで家系ラーメンかまるい食堂でカツ丼食っとけば良いんじゃないかな
城ヶ島だとしぶき亭くらいだな、行くのは

365番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 03e2-VKJl)2021/02/23(火) 21:51:35.52ID:gHZhT1YT0
>>363
> 高速の週末1000円って麻生が始めたけど
> 民主党は俺らなら無料化すると言って政権獲って
> 政権獲ったらやっぱ財源ねえわと言い出して週末1000円の期限延長すらしなかったよな

東日本大震災さえなければね

366番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 43de-EsrQ)2021/02/24(水) 02:01:02.88ID:NnnVHpgo0
ジャップ「この社会に満足している」

367番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウクー MM07-h5eB)2021/02/24(水) 11:43:00.27ID:d4KGHbmXM
首都高って言っておきながらあんなのただのバイパスだしな
東京西部なんてそれすらないけど

368番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウクー MM07-h5eB)2021/02/24(水) 11:44:02.83ID:d4KGHbmXM
麻生の1000円ってフェリー潰しただけだったな

369番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bf88-9bwA)2021/02/24(水) 11:49:06.10ID:wI/ggTh70
輸送費高騰から末端の小売に負担がかかり、結果的にまた筋力の負担が軽減されてしまうんだが

首都高…どうでもいい

371番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2398-p4c1)2021/02/24(水) 12:09:57.70ID:/eEgeTGW0
>>368
本四連絡橋・アクララインは別途該当道路の通行料金が発生していたけどそれ以上に移動するからやはりフェリー使わなかったよね

372番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 73f8-GD1z)2021/02/24(水) 12:13:13.96ID:DfWtb6Oz0
>>39
間違いなくやばい

373番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd1f-EyKU)2021/02/24(水) 12:39:56.47ID:0yAzIqhsd
>>372
外環道の内側は物価二倍、16号で三倍って
どんどん上げてけばいいんじゃない?

374番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd1f-Hwf9)2021/02/24(水) 13:09:01.54ID:e1OYXyWzd
皆無

375番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ff98-m5LV)2021/02/24(水) 13:14:25.40ID:r8ZJKJBg0
輸送費に占める首都高走行料金はそこまでじゃないよね、燃料費高騰の方がダイレクトに響く・・・きちんと走行距離に見合った料金体系にして欲しい

燃料サーチャージ導入してるだろ

377番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sae7-G9X2)2021/02/24(水) 18:13:48.79ID:VnFgKtN3a
近距離を安くしろよ。

378番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM7f-/8nb)2021/02/24(水) 20:36:38.68ID:eGs8golCM
値上げする前に日本橋から高速撤去!とか言ってアホみたいに金かけるのやめたら
地下とかいらんだろ、もう撤去だけでいい

379番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 03e2-VKJl)2021/02/24(水) 21:35:07.83ID:iSn5CZ3o0
>>378
> 値上げする前に日本橋から高速撤去!とか言ってアホみたいに金かける

利権構造の維持拡大が目的だろうね

380番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ffde-+L6R)2021/02/24(水) 21:37:07.87ID:EpaqzP0X0
首都高地下に埋めても景観なんて良くならないのにな。

>>380
だいぶ変わるやろ
C1が全部地下行ったらデカイで

382番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ffde-+L6R)2021/02/25(木) 06:27:15.31ID:Nelw2RdB0
>>381
そりゃ景色は変わるけど良くはならないぞ。
もともと、特に美しい自然があるわけでもなく、
統一性のないビル群が並んでるだけの街なんだし。
むしろ高架のほうが美しいまである。

383番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM7f-Ji4j)2021/02/25(木) 08:04:56.17ID:0vDCTlr4M
外環道か完成すれば首都高の8割位が要らなくなる。
環七環八を120kmて流せるようになれば
誰も高速なんざ乗らないだろ。

日本橋の景観って言ってもここ100年ぐらいで出来た普通のビルだもんな

385番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ffde-+L6R)2021/02/25(木) 11:03:56.79ID:Nelw2RdB0
高架を埋めるんじゃなくて、未来的な外観にリニューアルして見せつけるほうが東京アピールになる。

>>385
昭和オリンピックに間に合わせる為と言う言い訳だが、無知な施工で海の砂でコンクリート混ぜたから耐久性がオワコンなんだわ
C1は極力通らない様にした方がいい

387番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM7f-Ji4j)2021/02/25(木) 13:24:55.38ID:guAbypwFM
>>386
新幹線も同じレベルのコンクリで作ってるけど
パヨクはあと100年大丈夫って絶叫してるよね。

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